2019年中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間舉辦的2019 i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽在重慶落下帷幕。清華大學(xué)猛獅無(wú)人駕駛Driving Po“星途”奪得城市交通應(yīng)用場(chǎng)景賽冠軍。清華大學(xué)猛獅實(shí)驗(yàn)室以綠友生產(chǎn)的GREENMAN G45 四座接待車為底層打造而成的自動(dòng)駕駛車輛表現(xiàn)優(yōu)異，得到專家的好評(píng)一舉獲得冠軍。該款無(wú)人駕駛車輛由綠友集團(tuán)負(fù)責(zé)智能車輛底層的研發(fā)和制造，清華大學(xué)負(fù)責(zé)軟件和智能操作方面的升級(jí)改裝。屬于兩家緊密合作傾力開(kāi)發(fā)的高科技產(chǎn)品。

         

                                        城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽

 

      城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽，被組委會(huì)稱之為“最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽”，在12分鐘的限定時(shí)間內(nèi)完成包括安全類、效率類、信息服務(wù)類、通信和定位能力類在內(nèi)的15個(gè)場(chǎng)景（其中3個(gè)隨機(jī)場(chǎng)景進(jìn)行2類不同工況的操作），綜合考評(píng)參賽車輛的精準(zhǔn)感知和快速?zèng)Q策能力，以及對(duì)于典型城市道路和交通場(chǎng)景自適應(yīng)的綜合能力。

尤其是今年在賽制上增加多個(gè)隨機(jī)場(chǎng)景，參賽車隊(duì)在完成比賽之前，不知道車輛要應(yīng)對(duì)的所有場(chǎng)景的分布次序，考驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算法和自主決策能力。對(duì)于31個(gè)參賽隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)具有難度和挑戰(zhàn)的比賽，堪稱自動(dòng)駕駛的“燒腦”之爭(zhēng)。

    城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽設(shè)置15個(gè)基礎(chǔ)場(chǎng)景，分別為：起點(diǎn)－環(huán)道－合流道－跟車過(guò)彎－丁字路口左轉(zhuǎn)－障礙物識(shí)別及響應(yīng)－右轉(zhuǎn)禮讓行人－避讓行人－隧道通行－主動(dòng)超車－駝峰橋－異形十字路口－緩沖下坡－事故車輛避讓－終點(diǎn)路邊停車。其中隧道通行和駝峰橋是選做場(chǎng)景。

    Driving Po星途智能網(wǎng)聯(lián)接待車是一款安全可靠的低速智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)品，可在園區(qū)等半封閉道路完成各種無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)駕駛功能，高度還原無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)乘用車傳感器方案，100%自主開(kāi)發(fā)，車輛支持硬擴(kuò)展和軟件二次開(kāi)發(fā)。

    

產(chǎn)品特性
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采用當(dāng)前主流智能駕駛傳感器套件、軟件編寫基于屢次獲獎(jiǎng)的自動(dòng)駕駛方案、高精度量控制的觀光接待車底盤、開(kāi)放二次開(kāi)放接口，適合用戶拓展和軟件功能，可以及時(shí)高效的實(shí)現(xiàn)溝通，性能安全穩(wěn)定。

產(chǎn)品參數(shù)
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整車重量為500kg（含電池），載重量為520kg，約4—5人。鋁合金底盤、四輪液壓剎車、勵(lì)磁制動(dòng)、電子駐車。行駛速度最大達(dá)25Km/h，在平路或者空載的情況下，續(xù)駛里程可達(dá)60—70km。充電時(shí)間為8-10小時(shí)，放電率為80%。

功能介紹
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     經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，該車可以完成指定道路地圖繪制，激光雷達(dá)SLAM以及路徑規(guī)劃?？梢詫?shí)現(xiàn)道路交通模式和自主模式兩種自動(dòng)駕駛模式?？梢赃M(jìn)行障礙物探測(cè)與躲避，紅綠燈識(shí)別、車輛跟隨、遠(yuǎn)距離圖傳監(jiān)控功能。
在ADAS方面，車道線識(shí)別、車道線保持、自動(dòng)泊車等功能都可以實(shí)現(xiàn)。

主要用途
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目前這款無(wú)人駕駛接待觀光車主要應(yīng)用于高校高職智能網(wǎng)聯(lián)駕駛相關(guān)教學(xué)實(shí)踐、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)開(kāi)發(fā)研究、智能網(wǎng)聯(lián)功能體驗(yàn)展示，以及在封閉或固定路線的區(qū)域人員的擺渡和接待。未來(lái)無(wú)人駕駛接待觀光車也將更多的運(yùn)用到城市交通及旅游建設(shè)當(dāng)中。

2019年智博會(huì)簡(jiǎn)介

2019年智博會(huì)從8月26日開(kāi)幕，將一直持續(xù)到8月29日。智博會(huì)期間，位于重慶國(guó)際博覽中心的十余個(gè)展區(qū)，將開(kāi)放以智能化為主題的展覽。5G全息通話、AI智能體驗(yàn)、智慧工作生活互動(dòng)……包括谷歌、英特爾等世界科技巨頭，以及阿里巴巴、騰訊等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)都悉數(shù)到場(chǎng)，以人工智能、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、5G、區(qū)塊鏈等為核心的多項(xiàng)前沿技術(shù)與產(chǎn)品亮相。

i-VIST 比賽簡(jiǎn)介

i-VISTA 自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽是中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的主要活動(dòng)之一，充分利用重慶獨(dú)特的地理、氣候和復(fù)雜交通場(chǎng)景，致力于組織開(kāi)展面向全球的車企、科技企業(yè)、高校等共同參與的自動(dòng)駕駛車輛公開(kāi)道路的頂級(jí)賽事。